Penggali kecil ke -1000 yang dilengkapi dengan enjin 4VBE34RW3 E2.8 diambil di luar talian 19 Mac, 2024 Pada 19 Mac, upacara pelancaran 1000 unit Liugong 4VBE34RW3 penggali kecil dan persidangan pelancaran enjin E2.8 diadakan di Pangkalan R & D Timur Liugong. Huang Haibo, naib pengerusi dan pengarah eksekutif syarikat saham bersama, dan pengerusi Guangxi 4VBE34RW3; Wang Kaijun, Naib Presiden 4VBE34RW3, Pengurus Besar Unit Perniagaan Enjin di China, dan Naib Pengerusi Guangxi 4VBE34RW3; Naib Presiden Yuan Shiguo dari Syarikat Saham Bersama, Pengurus Besar Chen Ping dari Guangxi 4VBE34RW3, Pengurus Besar Bai Yuan dari Anhui 4VBE34RW3 dan pemimpin lain, serta rakan kongsi dan pelanggan, mengambil bahagian dalam acara tersebut. Max 906F dan 9075F max max excipators yang dilancarkan kali ini telah dibangunkan bersama oleh Liugong dan 4VBE34RW3, dan ke

Peralatan Elektrik Liugong Membantu Kumpulan Haorui Mencapai Matlamat Pengurangan Karbon Baru -baru ini, Haorui Group membeli 600 peralatan elektrik Liugong secara pukal, termasuk pemuat roda, penggali, dan kenderaan badan perlombongan. Haorui Group adalah syarikat pembuatan bahan bangunan terkemuka di dunia dan pemimpin global dalam penyelesaian bangunan yang mampan, dengan jualan bersih 27 bilion franc Switzerland pada tahun 2023. Pada tahun 2021, Haorui Group membeli kumpulan pertama Liugong Electric L

Henan Hanfeng Engineering Machinery Co., Ltd. sangat komited untuk meningkatkan piawaian produknya dalam bidang jentera pembinaan, terutama memberi tumpuan kepada bahagian pemuat roda dan bahagian penghantaran ZF untuk meningkatkan aksesori pemuat roda dan bahagian penghantaran ZF. Ketepatan dan kebolehpercayaan komponen penghantaran FU. Kemajuan ini memastikan produk mematuhi piawaian industri, memastikan prestasi yang optimum. Mengukuhkan jaminan kualiti: Langkah -langkah kawalan kualiti yang ketat dilaksanakan sepanjang proses pengeluaran. Dari sumber bahan ke perhimpunan akhir, setiap langkah diuji dengan teliti, memastikan pelanggan kami menerima produk tanpa berkompromi dengan kualiti dan ketahanan. Pengubahsuaian semula transmisi ZF yang sangat baik: Pengenalan perhimpunan penghantaran ZF yang diubahsuai menggariskan komitmen kami terhadap kemampanan. Melalui proses pengubahsuaian yang teliti, kami memperluaskan kitaran hayat transmisi ZF dan menyediakan pelanggan dengan penyelesaian kos efektif tanpa menjejaskan prestasi. Pendekatan Pelanggan-Centric: Maklum balas pelanggan adalah teras strategi peningkatan produk kami. Kami telah menubuhkan saluran untuk pelanggan kami untuk berkongsi pandangan dan keutamaan, yang membolehkan kami menyesuaikan aksesori pemuat roda dan bahagian penghantaran ZF kepada keperluan mereka yang berubah -ubah. Pemimpin projek syarikat menyatakan semangat untuk langkah itu, berkata: "Di Henan Hanfeng Engineering Machinery Co., Ltd., kami percaya kualiti adalah asas kepuasan pelanggan. Langkah ini bukan sahaja mencerminkan komitmen kami untuk menyediakan produk yang berkualiti, tetapi juga menunjukkan kami komitmen terhadap tanggungjawab alam sekitar melalui pengubahsuaian semula. " Henan Hanfeng Engineering Machinery Co., Ltd. adalah perintis dalam bidang jentera kejuruteraan dan mempunyai sejarah yang panjang. Mengkhususkan diri dalam komponen p

Kami teruja untuk berkongsi beberapa berita menarik semasa musim sejuk yang mencabar. Syarikat kami telah aktif menyimpan stok untuk memastikan penghantaran yang cepat dan berusaha untuk tiba di Indonesia secepat mungkin. Kumpulan aksesori pemuat roda ini termasuk: perhimpunan dan aksesori gearbox, bahagian enjin Weichai, pam gear hidraulik, gandar memandu dan aksesori, dengan pelbagai jenis. Memandangkan musim sejuk membawa cabaran yang ketara, kami secara proaktif bersedia untuk mengatasi sebarang gangguan yang berpotensi dalam rantaian bekalan kami. Kami memahami pentingnya penghantaran tepat pada masanya dan oleh itu berusaha untuk mengumpul inventori produk yang mencukupi. Langkah strategik ini membolehkan kami memenuhi pesanan tepat pada masanya dan memenuhi keperluan pelanggan kami yang bernilai di Indonesia. Di samping itu, kami mengiktiraf kepentingan komunikasi yang berkesan dan proses yang diperkemas. Matlamat kami adalah untuk meningkatkan keterlihatan produk kami dan memudahkan pelanggan kami mencari bahagian tertentu yang mereka perlukan. Usaha pengoptimuman ini mencerminkan komitmen kami untuk memberikan pengalaman pelanggan yang lancar dan cekap. Kami yakin bahawa langkah -langkah proaktif kami akan membantu barangan kami sampai ke Indonesia secepat mungkin. Pasukan kami bekerja keras untuk memastikan persiapan yang diperlukan disediakan untuk membolehkan kami memenuhi cabaran musim sejuk. Kami komited untuk menyediakan produk berkualiti tinggi kepada pelanggan kami yang dihormati di Indonesia secepat mungkin. Kami berterima kasih kepada pelanggan dan rakan kongsi kami atas sokongan mereka yang berterusan. Kepercayaan anda kepada syarikat kami memberi inspirasi kepada kami untuk berusaha untuk kecemerlangan dan memperkuat komitmen kami untuk menyediakan perkhidmatan yang luar biasa. Kami teguh dalam mengejar kepuasan pelanggan kami dan percaya bahawa usaha kami akan menghasilkan hasil yang positif.

Kaedah penyuntik bahan bakar: 1. Oleh kerana penyuntik enjin diesel berada dalam persekitaran impak gas tekanan tinggi dan tekanan tinggi untuk masa yang lama, kakisan karbon lebih serius, dan pembongkaran silinder lebih sukar. Sesetengah pengendali mesin kaedah operasi mudah, sering menyebabkan gigitan skru, retak kacang, dan juga menyebabkan kerosakan bahagian atau bahan api penyuntik bahan api. Kaedah pembongkaran yang betul adalah: Setelah mengeluarkan salu

Perhimpunan penghantaran Hangzhou Qianjin BS428 dihantar ke Filipina Pengguna Filipina mengarahkan satu pemasangan penghantaran (termasuk injap kawalan kelajuan berubah -ubah) dari pemuat roda 936H yang dihasilkan oleh Yutong Heavy Industry Co., Ltd., Serta beberapa bahagian trak forklift Longgong, disebabkan oleh bilangan bahagian yang tidak tepat dari beberapa bahagian, proses penyediaan barang telah terjejas. Selepas dua kali dengan komunikasi pengguna, penghantaran gambar, penentuan akhir Loader Multi Way Valve, Model Supercharger Engine China, dalam masa 3 hari akan dihantar, berlumba melawan pengguna perkhidmatan masa.

Perhatian harus dibayar kepada pemasangan dan penggunaan pam gear hidraulik loader Satu, perkara sambungan pam hidraulik yang memerlukan perhatian (1) Sebelum pemasangan pam hidraulik, jumlah minyak

Penyelenggaraan kotak gear loader: Loader Power Shift Gearbox Hydraulic Multi-Disc Wet Clutch Shift Shift, setiap peralihan terdiri daripada plat geseran 3-10 dan plat tekanan yang sepadan, silinder hidraulik dan sebagainya. Apabila mengendalikan tuil peralihan dalam injap kawalan kelajuan berubah -ubah, minyak tekanan mengalir ke dalam silinder hidraulik yang sepadan melalui injap kawalan kelajuan berubah -ubah, dan menolak omboh untuk memampatkan plat aktif dan plat yang didorong, untuk mencapai tujuan memindahkan kuasa. Dalam penggunaan praktikal, sering menunggu sehingga mesin tidak dapat berfungsi dengan baik sebelum penyelenggaraan, mengakibatkan kehilangan masa penyelenggaraan yang optimum, memendekkan hayat perkhidmatan penghantaran. Makalah ini menganalisis punca kerosakan klac penghantaran peralihan kuasa. Untuk memanjangkan hayat perkhidmatan penghantaran peralihan kuasa, makalah ini memperkenalkan kaedah mengesan pengedap omboh klac dan langkah -langkah untuk mencegah kegagalan penghantaran.

Penyelenggaraan penghantaran peralihan kuasa roda roda: Kitaran perkhidmatan biasa kotak gear berkait rapat dengan tabiat operasi, penyelenggaraan harian dan penyelenggaraan berkualiti tinggi pemandu. Penggantian minyak penghantaran hidraulik yang berkelayakan dan penggunaan aksesori asal akan memanjangkan kitaran penyelenggaraan. Penghantaran Power Shift Loader Shift Multi-Plate Hydraulic Shift Shift, setiap peralihan terdiri daripada 2-5 plat geseran dan plat tekanan yang sepadan, silinder hidraulik, dll. Apabila tuas gear dimanipulasi dalam gear, minyak tekanan mengalir ke dalam silinder hidraulik yang sepadan melalui injap kawalan untuk menolak omboh untuk memampatkan cakera memandu dan cakera yang didorong, untuk mencapai tujuan penghantaran kuasa. Dalam amalan, penyelenggaraan sering dijalankan apabila mesin tidak dapat berfungsi dengan baik, yang membawa kepada kehilangan masa penyelenggaraan yang terbaik dan memendekkan hayat perkhidmatan penghantaran.

Kaedah Penghapusan Loader Brake Non-Return Position: Loader Dalam proses memandu, kadang -kadang akan memandu kelemahan, asap cakera brek roda, bau yang dibakar, maka anda boleh menilai: pengapit brek telah mengunci fenomena. Loader roda menggunakan sistem brek cakera minyak dua kali ganda. Terdapat empat mata dalam brek cakera brek pam, dua daripadanya ditentang. Apabila pedal brek ditekan, gas tekanan tinggi dari pemampat udara 1 menolak omboh gas silinder induk gas-cecair, dan omboh gas menolak omboh minyak. Cecair brek memasuki ruang omboh silinder brek cakera brek melalui paip minyak dan menolak omboh keluar; Piston memacu brek cakera geseran, brek roda.

Merangkul pemuat "tali pinggang dan jalan" yang buatan China ke pasaran luar negara Dengan pengembangan projek pembinaan modal yang berterusan di negara -negara membangun, permintaan untuk jentera pembinaan semakin meningkat setiap hari, dan perusahaan pembinaan China mempunyai lebih banyak projek pembinaan di luar negara. Liugong, XCMA, SDLG, Sany, dan lain -lain, mempunyai semua sistem perkhidmatan pemasaran yang ditubuhkan di luar negara. Sebagai salah satu jenama yang paling pesat berkembang dalam industri, Revo Loader melalui inovasi produk, digabungkan dengan permintaan pasaran luar negara, secara aktif merebut strategi "satu tali pinggang dan satu jalan", menghadapi peluang pasaran industri loader domestik, yang dilancarkan selaras dengan keadaan kerja luar negara, untuk memenuhi keperluan Operasi Luar Negara Revo FL938G-II Revo FL938G- ¢ Loader adalah model mewah 3.5 tan yang dibangunkan oleh Revo Loader pada akhir tahun lepas untuk keperluan khas Amerika Selatan, Asia Pasifik, Timur Tengah dan pasaran serantau yang lain.

Sistem brek loader dibahagikan kepada dua bentuk: brek minyak gas dan brek basah Kerana dalam proses pendahuluan dan pengunduran dan peralihan yang kerap, jadi pakai sistem brek lebih serius, dan akan menghasilkan banyak haba, sistem brek minyak cap gas, terdiri daripada pemampat udara, injap brek gas, pengapit brek, cakera brek, kos rendah, penyelenggaraan mudah, digunakan secara meluas. Dalam pemuat dengan pemuat yang tinggi, keadaan kerja adalah persekitaran yang agak keras yang digunakan dalam loader, bentuk brek basah yang biasa digunakan, minyak geseran geseran brek gear, kesan penyejukan adalah lebih baik, keupayaan anti-pencemaran yang kuat, kehidupan yang panjang, brek lebih selamat dan boleh dipercayai, digunakan secara meluas di dunia, secara beransur-ansur menggantikan sistem brek cap gas. Sistem brek basah hidraulik hari ini terutamanya terdiri daripada bahagian -bahagian berikut: pam kuasa: Sistem brek umum mempunyai pam berasingan untuk memenuhi keperluan seluruh brek, anjakan umumnya tidak besar, kebanyakannya pam gear.

Injap keselamatan loader, injap pelega, injap pengurangan tekanan, injap perintis, memunggah injap bising menyebabkan: Injap pelega mudah untuk menghasilkan bunyi frekuensi tinggi, terutamanya prestasi injap perintis tidak stabil, iaitu, tekanan prechamber injap perintis yang disebabkan oleh bunyi getaran getaran tinggi frekuensi. Sebab utama adalah: (1) Campuran minyak dan minyak hidraulik menghasilkan peronggaan dalam injap, mengakibatkan bunyi frekuensi tinggi. Pada masa ini, udara harus dikosongkan dalam masa untuk menghalang udara luar dari masuk semula.

Pemuat roda, proses pembuatan gigi baldi hidraulik: Proses Pembuatan Gigi: Gigi baldi adalah bahagian penting dari pemuat dan penggali. Sama seperti gigi manusia, mereka juga memakai bahagian. Mereka terdiri daripada gigi baldi dan penyesuai baldi loader, yang kedua -duanya disambungkan oleh pin. Apabila petua gigi baldi haus, anda boleh menggantikan hanya satu tip. Proses pembuatan gigi baldi Gigi baldi kerajinan: pemutus pasir, penempaan dan pemutus ketepatan. Pemutus pasir: Tahap teknikal dan kos kualiti gigi baldi adalah yang paling rendah, tidak sebaik pemutus ketepatan dan pemutus. Penempaan dan Pemutus: Kos tertinggi dan gigi baldi terbaik pada masa yang sama teknologi dan kualiti. Pemutus Precision: Kos adalah sederhana, tetapi keperluan untuk bahan mentah sangat ketat, dan tahap teknikalnya agak tinggi. Sesetengah gigi baldi ketepatan melampaui gigi baldi palsu kerana ketahanan dan kualiti ramuan mereka. Pada masa ini, gigi baldi pemutus adalah proses pembuatan gigi baldi arus perdana di pasaran.

Pemasangan pam diesel sebanyak lima mata untuk arahan perhatian dan operasi Pemasangan pam diesel sebanyak lima mata untuk perhatian dan gunakan spesifikasi: Pam Diesel adalah salah satu komponen teras enjin, dan turbocharger enjin, penyuntik enjin diesel china, piston dan kit pelapik silinder weichai empat padanan mempunyai peranan penting yang sama Apabila kita menggunakan pam diesel ZYB, kita mesti merumuskan spesifikasi penyelenggaraan teknikal yang ketat. Penapis bahan api akan berfungsi selama 100 jam dan tangki akan dibersihkan selama 500 jam. Jika penapis gagal dan rosak, ia harus diganti dalam masa, dan ia tidak dibenarkan dibongkar dan dibekalkan dengan bahan api DC. Walaupun bekerja di bawah keadaan normal selama 500 jam harus dibongkar sekali. Semasa pemeriksaan pembo

Penggunaan komponen pneumatik dalam pemuat roda: pam booster udara.air brek booster.air brek injap.oil-air pemisahan injap untuk loader.unloading injap untuk loader.loader injap pelepasan cepat. Apakah kelebihan komponen pneumatik? Komponen pneumatik berfungsi melalui tekanan atau daya pengembangan gas, iaitu, tenaga elastik udara termampat diubah menjadi tenaga kinetik mesin. Kelebihan komponen pneumatik membuat komponen pneumatik digunakan secara meluas dalam pelbagai jentera dan barisan pengeluaran. Kelebihan: 1, peranti pneumatik mempunyai kelebihan struktur mudah, berat ringan, pemasangan dan penyelenggaraan yang

Kawal ubah bentuk baldi loader shovel utama dari sumber pembuatan: Biasanya, hujung depan baldi loader dipasang dengan penyesuai baldi loader, gigi baldi loader, ditetapkan dengan kimpalan atau bolt. Dalam proses pembuatan baldi loader, bilah utama sering muncul gerbang, jatuh, distorsi dan ubah bentuk lain. Untuk memastikan kebosanan bilah utama, kami menggunakan mesin pencetakan hidraulik, yang bukan sahaja memanjangkan kitaran pengeluaran, tetapi juga meningkatkan kos pengeluaran. Di samping itu, tekanan dalaman bilah utama meningkat. Oleh itu, kami menganalisis struktur dan teknologi pengeluaran baldi, mengetahui punca ubah bentuk bilah utama, dan merumuskan langkah -langkah pencegahan yang sepadan.

Liugong Loader Bucket Gigi Pembangunan Baru Sejak tahun 2020, Liugong telah melancarkan dua gigi baldi baru, Liugong Piece No.: 72A2985 dan 72A2499, yang sesuai untuk Liugong CLG877, CLG888 dan CLG890 pemuat besar. Kehidupan perkhidmatan gigi baru ini dengan prestasi tinggi adalah 290 jam, sementara hayat perkhidmatan gigi yang sepadan dengan pelanggan di lombong adalah kira -kira 170 jam. Willow Tooling Teeth: Gigi besi yang boleh mengunyah "tulang keras"! Pada tahun 2012, kadar maklum balas awal memakai gigi baldi liugong loader sedikit lebih tinggi, dan pelanggan tidak berpuas hati dengan kualiti gigi. Pada tahun 2013, di bawah Kepimpinan dan Pertubuhan Liugong, kumpulan bahan -bahan Institut Bahan Baru Institut Penyelidikan Liugong dan Institut Penyelidikan Penyelidikan Loader Bersama membentuk Pasukan Projek Bucket Teeth untuk mengumpulkan kes -kes kegagalan aw

Pemuat roda ZL50C sering menggunakan sistem brek minyak gas-cap, yang terdiri daripada penggalak brek udara dan pengapit brek loader. Kelemahan pendekatan ini adalah bahawa omboh pengapit brek loader dan shell pengapit brek loader terdedah kepada kakisan, jamming dan kesalahan lain. Apabila omboh pengapit dan karat perumahan, terjebak, biasanya mengeluarkan omboh, dengan kertas pasir untuk membersihkan karat, kering, memulihkan prestasi brek mesin selepas pemasangan semula. Tetapi selalunya dalam penyelenggaraan, kerana tidak dapat mencari pusat graviti yang sesuai, omboh tidak dapat dikeluarkan dari pengapit, sehingga kakisan, stagflasi meningkat, pembongkaran lebih sukar. Menurut pengalaman praktikal penulis, disarankan agar pengeluar membuat penambahbaikan berikut apabila memproses silinder brek: Kaedah 1: Bor lubang garis atas di tengah -tengah omboh shell pengapit, dan garis atas dimeteraikan dengan kunci kacang. Dengan cara ini, apabila didapati baha

Ujian pam suntikan bahan api kumpulan dan perhimpunan gabenor biasanya dilakukan pada bangku ujian khusus. Minyak diesel ujian adalah No. 0 atau No. 10 minyak diesel, dan mesti ditapis atau dicetuskan. Berikut adalah ujian dan pelarasan untuk siri B dan siri B yang dipertingkatkan pam suntikan enjin diesel dan pemasangan gabenor. Sebelum pelarasan ujian, suntikan minyak ke dalam pam bahan api dan gabenor ke tahap minyak yang ditentukan. Pada masa yang sama, sambungkan salur masuk, saluran paip bahan api tekanan rendah dan paip minyak tekanan tinggi, lepaskan skru pendarahan pada badan pam (seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 1), mulakan bangku ujian, letakkan udara di dalam pam suntikan bahan api, dan kemudian ketatkan skru pendarahan kemudian, kelajuan katil ujian hendaklah dihidupkan selama 15 minit pada kelajuan putaran yang dinaikkan.

Penyuntik bahan api adalah komponen utama sistem suntikan bahan api yang memastikan pembakaran yang sempurna, pelepasan tepat dan ekonomi bahan api untuk mencapai prestasi enjin yang optimum. Penyuntik bahan api menyuntik jumlah bahan api yang betul ke dalam ruang pembakaran pada masa yang tepat untuk memastikan operasi enjin yang cekap. Penyuntik bahan api Hanfeng menggunakan metalurgi produk khusus, proses pembuatan proprietari dan reka bentuk untuk menyediakan penyuntik dengan prestasi dan tekanan suntikan untuk memenuhi keperluan pelepasan hari ini. L Ketinggian (inci): 1.6, 0

Penyuntik bahan api adalah komponen utama sistem suntikan bahan api yang memastikan pembakaran yang sempurna, pelepasan tepat dan ekonomi bahan api untuk mencapai prestasi enjin yang optimum. Penyuntik bahan api menyuntik jumlah bahan api yang betul ke dalam ruang pembakaran pada masa yang tepat untuk memastikan operasi enjin yang cekap. Penyuntik bahan api Hanfeng menggunakan metalurgi produk khusus, proses pembuatan proprietari dan reka bentuk untuk menyediakan penyuntik dengan prestasi dan tekanan suntikan untuk memenuhi keperluan pelepasan hari ini. L Ke

Piston dan Connecting Rod Group, Crankshaft dan Piston dan Silinder Liner Kit Weichai Empat Pemadanan adalah komponen struktur utama enjin diesel. Titik berikut harus diberi perhatian apabila memasang kumpulan rod yang menghubungkan omboh: Pertama, tekan lengan tembaga rod penyambung. Adalah lebih baik menggunakan akhbar atau naib apabila memasang lengan tembaga rod penyambung. Jangan memukulnya dengan tukul; Lubang minyak atau alur pada lengan tembaga harus diselaraskan dengan lubang minyak pada batang penyambung untuk memastikan pelinciran. Selepas lengan tembaga ditekan, jarak antara kedua -dua hujung rod yang menonjol harus sama.

Injap kawalan penyuntik kereta api biasa Injap kawalan penyuntik kereta api biasa China-Hanfeng (www.hf-loaderparts.com) khusus dalam pembekal sistem suntikan bahan api diesel dengan lebih dari 20 tahun pengalaman pembuatan industri. Injap kereta api biasa China-Hanfeng menyediakan prestasi dan ketahanan yang unggul dan dihasilkan untuk spesifikasi peralatan asal. Anda boleh yakin apabila anda memasang injap kereta api biasa China-Hanfeng anda menerima bahagian penyuntik diesel yang berkualiti.