Supercharger enjin digunakan secara meluas dalam: enjin 4VBE34RW3, enjin Weichai, enjin Yuchai, enjin Shangchai dan sebagainya. Prinsip kerja supercharger enjin adalah bahawa gas ekzos dari silinder enjin menolak pendesak turbin untuk berputar dan memacu pendesak pemampat untuk menekankan udara yang ditapis oleh penapis udara dan kemudian memberi makan ke dalam silinder. Peranan supercharger enjin adalah menggunakan tenaga sisa selepas ekzos enjin berfungsi, untuk menyediakan lebih banyak udara termampat ke enjin, supaya ia mencapai prestasi operasi yang lebih baik. Supercharger adalah enjin omboh untuk meningkatkan tekanan pengambilan peranti silinder, termasuk: pengecas turbo ekzos, pengecas turbo mekanikal, pengecas turbo tambahan elektrik.
Pengecas Turbo adalah jenis Sistem induksi paksa yang meningkatkan output kuasa enjin pembakaran dalaman.
Atribut utama pengecas turbo termasuk:
1. Peningkatan Kuasa: Pengecas Turbo memampatkan udara pengambilan, membolehkan lebih banyak oksigen memasuki ruang pembakaran. Ini menghasilkan proses pembakaran yang lebih cekap, yang membawa kepada peningkatan output kuasa. Ia membolehkan enjin yang lebih kecil untuk menghasilkan kuasa bersamaan dengan enjin yang lebih besar secara semulajadi.
2. Kecekapan bahan api yang lebih baik: Dengan meningkatkan ketumpatan udara, pengecas turbo membolehkan enjin membakar bahan api dengan lebih berkesan. Ini membawa kepada kecekapan bahan api yang lebih baik, kerana enjin dapat menghasilkan lebih banyak kuasa dengan penggunaan bahan api yang kurang.
3. Prestasi yang dipertingkatkan: Pengecas Turbo memberikan rangsangan yang signifikan dalam prestasi enjin, terutamanya dari segi pecutan dan kelajuan tertinggi. Mereka membolehkan kenderaan mencapai kelajuan yang lebih tinggi dengan cepat dan mudah.
4. Saiz padat: Pengecas turbo agak padat dan ringan, menjadikannya sesuai untuk pelbagai aplikasi kenderaan. Mereka boleh dengan mudah diintegrasikan ke dalam reka bentuk enjin sedia ada tanpa pengubahsuaian yang ketara.
5. Pengurangan Pelepasan: Pengecas Turbo membantu mengurangkan pelepasan dengan meningkatkan kecekapan pembakaran. Pengambilan udara yang meningkat membolehkan pengabosan bahan api yang lebih baik, mengakibatkan tahap pencemar berbahaya yang lebih rendah dipancarkan.
6. Disesuaikan dengan ketinggian yang berbeza: Pengecas Turbo mengimbangi kehilangan kuasa di ketinggian yang lebih tinggi di mana ketumpatan udara lebih rendah. Mereka memastikan bahawa enjin mengekalkan prestasi yang optimum tanpa mengira ketinggian, menjadikannya sesuai untuk kawasan pergunungan atau pemanduan tinggi.
Struktur dan fungsi Pengecas Turbo Diesel Engine
Pengecas Turbo Enjin Diesel adalah peranti supercharging enjin utama. Struktur dan fungsinya adalah penting untuk meningkatkan kecekapan pembakaran dan meningkatkan output kuasa. Pengecas turbo biasanya terdiri daripada perhimpunan turbin, pemasangan pemampat dan sistem galas.
Proses kerja pengecas turbo bermula dengan gas ekzos yang mengalir melalui perhimpunan turbin, yang menyebabkan turbin berputar pada kelajuan tinggi. Tenaga kinetik putaran turbin dipindahkan ke aci yang disambungkan dan melalui sistem galas ke pemasangan pemampat. Komponen pemampat memampatkan udara dan menghantarnya ke dalam ruang pembakaran enjin, yang meningkatkan kepekatan oksigen, dengan itu meningkatkan kecekapan pembakaran bahan api dan mencapai output kuasa yang lebih tinggi.
Hubungan antara hayat perkhidmatan dan bahagian yang berkaitan
penapis udara:
Penapis udara mempunyai kesan langsung ke atas kehidupan pengecas turbo. Penapis udara kecekapan tinggi boleh menghalang zarah dan kekotoran di udara dari memasuki pengecas turbo dan mencegah memakai komponen dan kakisan. Penggantian dan penyelenggaraan penapis udara secara berkala adalah langkah penting untuk memperluaskan hayat pengecas turbo.
Minyak enjin diesel:
Minyak diesel yang betul juga memainkan peranan penting dalam kehidupan pengecas turbo. Minyak enjin yang betul boleh memberikan pelinciran yang baik dari bahagian dalaman pengecas turbo, mengurangkan geseran dan memakai, dan memanjangkan hayat perkhidmatan. Secara kerap mengubah minyak dan menggunakan minyak diesel yang memenuhi spesifikasi enjin sangat penting untuk mengekalkan operasi normal pengecas turbo.
Penapis minyak:
Fungsi penapis minyak adalah untuk menapis kekotoran dan zarah dalam minyak untuk memastikan minyak tetap bersih. Minyak enjin bersih membantu mengurangkan geseran dan memakai dan penting untuk kehidupan pengecas turbo anda. Secara kerap mengubah penapis minyak adalah cara yang berkesan untuk mengekalkan kebersihan minyak enjin.
Diambil bersama, mengekalkan kehidupan pengecas turbo panjang memerlukan perhatian kepada beberapa faktor. Penggantian dan penyelenggaraan penapis udara biasa, menggunakan minyak diesel yang betul, dan perubahan penapis minyak biasa adalah semua langkah utama dalam memperluaskan hayat pengecas turbo anda. Dengan mengekalkan kesihatan komponen yang berkaitan ini, anda dapat memastikan bahawa pengecas turbo enjin diesel anda akan beroperasi dengan cekap dan boleh dipercayai dalam jangka panjang.
