Kami akan mempercepat pembangunan enjin pemuat roda berat domestik tinggi

Kami akan mempercepatkan pembangunan kenderaan berat domestik yang besar

Pada 10 Oktober, enjin diesel WD12 dengan kata -kata "enjin WD12 ke -10,000" ditarik dari garisan pemasangan loji pertama loji janakuasa Weichai dan segera dipasang di kilang. Ia adalah momen yang tidak dapat dilupakan: Sejak pelepasan rasmi ulang tahun ke -60 Weichai pada 20 Oktober tahun lepas, Weichai Power telah mencapai sasaran pengeluaran dan jualannya sebanyak 10,000 unit enjin diesel WD12 dalam tempoh 10 bulan tahun ini, menandakan sasaran pengeluaran dan jualan China. Pemandu utama untuk kenderaan berat adalah pecutan dari 10 liter hingga 12 liter.

Syarikat kami (www.hf-loaderparts.com) secara aktif menyediakan bahagian yang terdedah, penapis udara, penapis bahan api, penapis minyak, sensor tekanan, minyak enjin diesel dan sebagainya, bersedia untuk melayani pengguna.

Setahun yang lalu, pasaran tidak tahu apa yang WD12. Setahun kemudian, jualan melebihi 10,000, dan hanya 1,500 di Shanxi. Menurut orang dari Weichai Marketing Company, pasaran WD12 memecahkan monopoli jenama asing di pasaran domestik di mana anjakan melebihi 12 liter dan enjin melebihi 380 kuasa kuda, dan mempromosikan pembangunan dipercepat kenderaan berat China. Enjin tugas berat 12-liter tunggal kini sangat memerlukan pembuat kereta. Dari Januari hingga September tahun ini, enjin WD12 menyumbang 12.32% daripada kuasa enjin Weichai melebihi 300 kuasa kuda. Walaupun Weichai Power telah berulang kali meningkatkan rancangan pengeluarannya untuk enjin WD12, keadaan pasaran tetap sukar. Ia dijangka menghasilkan dan menjual 15,000 unit pada tahun 2007, peningkatan hampir 7 kali tahun ke tahun. Pesanan akan melebihi 30,000 unit tahun depan dan 50,000 unit pada tahun 2009.

Enjin kenderaan komersil 12-liter WD12 yang baru, yang dibangunkan bersama oleh Weichai Power Co., Ltd. dan institusi penyelidikan dan pembangunan Eropah yang terkenal, adalah produk utama 300hp dan enjin diesel siri pada tahun 2007, dengan kuasa 336 ~ 480hp, yang sepenuhnya menanggung suhu tinggi dan tinggi. Ujian yang melampau, selepas lebih daripada 50,000 jam ujian bangku, 86 ujian jalan raya, selama 5 tahun, sejumlah 50 juta kilometer ujian jalan raya, adalah tahap enjin kuasa kuda yang lebih tinggi selepas platform Steyr adalah enjin kenderaan komersil domestik terbesar. Petunjuk ekonomi utama WD12 adalah antara yang terkemuka di dunia. Berbanding dengan enjin kuasa domestik yang sedia ada dalam negeri, enjin WD12 dalam konsep reka bentuk enjin WD12 mempunyai lebih banyak penjimatan bahan api, ciri -ciri yang lebih dipercayai, lebih kuat, lebih selamat dan kelebihan teknikal yang kuat.

WD12 mempunyai pam minyak tekanan tinggi P12 yang direka khas dengan tekanan pam sehingga 1400 bar. Dengan peningkatan jumlah udara pengambilan, kesan atomisasi suntikan diesel sangat bertambah baik, pembakaran lebih teliti, dan penggunaan bahan api kenderaan dapat dikurangkan dengan berkesan sebanyak 10% ~ 15%. Sekiranya basikal bergerak 100,000 kilometer setahun, ia dapat menjimatkan satu enjin dalam tiga tahun, yang merupakan manfaat yang besar.

WD12 mempunyai tork output lebih dari 1,300 nm pada 1000 rpm dan tork enjin maksimum 1,950 nm. Ia juga mempunyai pelbagai tork yang tinggi. Kenderaan ini mempunyai prestasi pecutan yang sangat baik, kapasiti bawaan yang tinggi, dan operasi yang sangat cekap.

WD 12 liter kuasa berkurangan dan mempunyai kelebihan yang melekat lebih daripada enjin 9-11 liter. Selepas bertahun -tahun ujian pasaran, WD12 mempunyai kadar kegagalan yang rendah dan kebolehpercayaan yang tinggi.

WD12 mengadopsi teknologi brek Weichai Power dan WEVB yang diperkenalkan secara serentak di dunia. Kuasa brek enjin boleh mencapai 2000 ~ 2500 rpm, dan kuasa brek dapat mencapai 160 ~ 230 kW, yang dapat meningkatkan kecekapan brek kenderaan dengan lebih dari 50% dan berkesan mengurangkan brek. Bilangan kali meningkatkan faktor keselamatan brek, memanjangkan hayat sistem brek, dan meningkatkan keselesaan memandu.

Sesetengah pakar menunjukkan bahawa pada masa ini, enjin diesel Eropah pada dasarnya adalah kira -kira 500 kuasa kuda, dan beberapa telah mencapai 600 kuasa kuda. Trend pembangunan tonase besar, kuasa kuda besar dan anjakan besar akan diteruskan. Dari perspektif pasaran domestik, perkembangan pesat pembinaan jalan raya, kemajuan infrastruktur nasional yang mantap, dan pembangunan ekonomi makro China yang sihat akan menggalakkan peningkatan permintaan untuk trak berat dan jentera pembinaan berat dan tinggi. Oleh itu, dalam tempoh masa yang panjang, anjakan besar, enjin kuasa tinggi akan menjadi arus perdana kereta domestik, pemuat roda, pasaran jentera pembinaan, dan kuasa Weichai akan menjadi kuasa utama.