Penyuntik Enjin Diesel (Penyuntik Bahan Api) Kegagalan dan Penyelenggaraan

Selepas memulakan enjin diesel, sering terdapat fenomena asap, kebanyakannya disebabkan oleh muncung yang terperangkap. Apabila injap jarum penyuntik bahan api terjebak dalam kedudukan tertutup, akan ada bunyi mengetuk biasa di dekat kepala silinder, yang disebabkan oleh gelombang tekanan pam suntikan yang memberi kesan kepada penyuntik. Sekiranya injap jarum penyuntik terjebak dalam keadaan terbuka, potong bekalan minyak silinder, bunyi yang tidak normal dan asap putih hilang; Sekiranya injap jarum terjebak dalam keadaan tertutup, minyak silinder dipotong, bekalan minyak silinder dipotong, dan enjin tidak terbakar. Mesin multi-silinder melonggarkan tiub tembaga tekanan tinggi silinder, asap putih dan trill hilang, dan sebilangan besar gelembung muncul di bahagian longgar, menunjukkan bahawa injap jarum silinder dan badan injap jarum terjebak dalam kedudukan terbuka; Sentuh penyuntik enjin silinder. Jika penyuntik silinder lebih hangat daripada silinder lain, ia membuktikan bahawa muncung silinder itu terjebak.

Sebab -sebab kegagalan muncung adalah seperti berikut: a. Debu dan kekotoran berpaut ke hujung tiub dan bolt sambungan. b. Pengendalian yang tidak betul atau pemasangan bahagian yang tidak betul semasa penyelenggaraan atau penggantian. C. Bahan api tambahan tidak bersih. Sebelum memulakan, minyak dalam tangki dan penapis tidak dilepaskan, supaya bahan api tidak bersih ke pam bahan api. d. Terdapat pengumpulan karbon dan pembakaran di bahu kacang tetap muncung; Gasket yang tidak sekata; Apabila penyuntik bahan api dipasang di lubang kepala silinder, tork penjepit kacang plat pengapit terlalu besar atau tidak sekata; Suhu operasi enjin diesel terlalu tinggi, peningkatan beban haba penyuntik bahan api. e. Pelarasan tekanan suntikan yang tidak betul;

Sekiranya penyuntik enjin diesel terjebak, penyuntik yang terperangkap harus dipanaskan dalam diesel atau minyak, kemudian dikeluarkan dan dibalut dengan kain. Kemudian pegang injap jarum dengan pengapit tangan dan bergerak perlahan -lahan untuk mengeluarkan injap jarum dari jarum. Keluarkan badan injap. Jatuhkan sedikit minyak pembersihan ke dalam badan injap jarum, supaya injap jarum dalam badan injap jarum berulang -ulang sehingga injap jarum dalam gerakan bebas badan injap jarum. Jika permukaan pengedap injap jarum telah membakar tanda, gunakan pasta pengisaran untuk mengisar. Perhatikan jumlah pasta pengisaran dan masa pengisaran. Pasang gandingan injap jarum yang dibersihkan pada penyuntik, laraskan tekanan suntikan boleh digunakan semula.